De elektronische automatische metrorfid Turnstile Poort van de Klepbarrière
Verklaring van de Poort de Standaardfuncties van de klepbarrière
1. Het jatten van het systeem van het kaarttoegangsbeheer
Er zijn drie wijzen om de passagier te controleren om binnen te gaan en weg te gaan
1.1 één is de online wijze, is het de computer om de klep open en dicht te controleren om te zijn; slechts kan het register dat doen.
1.2 ander één is de offlinemodus, zal het kaartaantal opgeslagen=wordt= in de lidspaander door computer, nadat de kaart wordt gelezen, het aantal door MCU worden gecontroleerd en zal maken de overeenkomstige actie.
2. De functie van de verkeerslichtindicator:
2.1. De verkeerslichten aan beide kanten van de klepbarrière zijn de indicator van toegangsstatus, terwijl het middenverkeerslicht de indicator van de het werk status van toegangsbeheerapparaten is;
2.2. Wanneer de middenverkeerslichten aan groen draaien, betekent het over te gaan en het rode licht betekent geen-ingang.
2.3. De verkeerslichten aan beide kanten kunnen worden geplaatst om op toegang voor of bi-richting links of rechts te wijzen;
De Technische Gegevens van de klepbarrière
1. Het werk Temperatuur: -20℃~+70℃
2. Voeding: AC110/220V±10%
3. Inputvoltage van Controlemechanisme: DC24V ±10%
4. Het werk Voltage van Motor: DC24V
5. Motormacht: 50W
6. Relatieve Vochtigheid: 90% (geen condensatie)
Het Menuvertoning van de snelheidspoort
| d- Menu | A- Menu | ||
| Code | Functie | Code | Functie |
| Vergis me | Het alarmeren binnen voor. | roP | Juiste deur het openen |
| Per | Toegang het alarmeren binnen voor. | CLO | Het sluiten |
| StU | Poortstatus | Snoei | Linkerdeur het openen |
| Ast | Asstatus | SE0 | Het nul plaatsen |
| PSt | Toegangsstatus | rSt | Het terugstellen |
| dIS | Inputio status | Winde | De hulpidentificatie van de codeurparameter |
| Dos | Outputio status | ||
| IrI | IRL voerde status in | ||
| Uer | Versie binnen voor. | ||
