Hoge snelheids Openings/Sluitende Rechte de Barrièrepoort van de Wapenboom
Toepassing
Parkeerterreinen, tolpoorten, grens, Goederenyards, Spoorwegcrossings, Commercieel gebouw, de toegang van het Flatblok, woonwijk enz.
Karakters
Ø voor veiligheid, zal de barrière automatisch teruggaan wanneer hindernissen tijdens het sluiten ontmoet.
Ø Brushless gelijkstroom-motor is krachtiger en geen onderhoud.
Ø de straal kan van 3 meters aan 6 meters worden gekozen, en de barrière sluitingstijd wordt ook geschikt van 1s aan 6s.
Ø de barrière kan rightward als rightward installatie zijn zowel.
Ø al verrichtingsproces is zacht zonder enige lawaai en het schudden.
Ø de infrarode fotocelinterface, de interface van de Lijndetector en IC-de systeeminterface zijn gereserveerd voor de andere functies.
Ø het groene licht en het rode licht worden gebruikt binnen voor aanwijzing de positie van de straal.
Ø handversieapparaat om de barrière in werking te stellen wanneer stroomuitval.
Ø de barrièremotor met het gieten van aluminiumlegering is hoog-hermetisch en gemakkelijk voor hittedissipatie.
Ø motor koelventilator om de het oververhitten mogelijkheid te vermijden.
Ø auto het sluiten totstandbrenging die door menu op het controlebord plaatsen.
Specificatie:
|
Open/Dichte tijd |
(model regelbare WJCB02E, 0.4~0.9s) |
|
Wapenlengte |
36m |
|
Het werk Temperatuur |
-35ºC aan +75ºC |
|
MTBF |
>5million tijden |
|
Voeding |
220V± 10% 50/60HZ /110V ± 10% 50/60HZ |
|
Geschatte Macht |
300W |
|
Verwante Vochtigheid |
≤90% |
|
Afstandsbedieningafstand |
>30M |
|
Netto Gewicht |
60KG |
De Hoofdvoordelen van WEJOIN
1. Globaal belangrijk bedrijf voor barrièrepoort
2. Meester van kerntechnologie en innovatie
3. Intelligent kwaliteit productieproces en automatische flexibele productie
4. Globaal geavanceerd productieproces en het testen materiaal
5. Servo, veranderlijke frequentie, dubbele snelheid, bi-richtingsmotor en andere belangrijke techniek
6. De hoge snelheid en met lage snelheid coëxisteert in motor
7. Integraal de dienstnetwerk die vuist-rij en tweede-rijsteden, en meer in aanbouw de dienstnetwerk bedekken
