E40Pro Barrièrepoort | Toegang Gebouwenmaterialenmarkt

Overzicht van het project

Dit project is de upgrading van de toegangscontrole voor voertuigen voor de belangrijkste voertuigingang van een markt voor bouwmaterialen.De DZE4 barrière poort is ingezet met een 4.5m, twee hekarmen en geen veer.
Er rijden verschillende soorten voertuigen door deze markt, waaronder personenauto's en lichte vrachtwagens.De ingang is volledig blootgesteld aan de buitenkant.De apparatuur moet bestand zijn tegen zonlicht, stof en temperatuurschommelingen, wat hoge eisen stelt aan continue werking en slijtvastheid.Het project heeft tot doel het betrouwbaar beheren van in- en uitgaande voertuigen en de frequentie van onderhoud ter plaatse te verminderen..

Hardwarespecificaties

• Barrier Gate Model: DZE4
• Arm: 4,5 meter twee hekarm
• Machine Core: niet-veermachine core, geen traditionele balansveer assemblage
• Maximale toepasselijke gangbreedte: 4,5 m
• Werktemperatuurbereik: -35 °C ~ +70 °C
• Beschermingsklasse: IP54
• Lift-/verlaattijd: 6 seconden

Uitvoeringsnota's

1. Fundamentenbouw: Er wordt ter plaatse een betonnen basis gegoten om de kast horizontaal te houden en trillingen te onderdrukken die veroorzaakt worden door frequente bewegingen van de armen.
2. Verzameling van de arm: de 4,5 m lange twee hekkenarm wordt ter plaatse in secties gemonteerd, waarbij alle bevestigingsmiddelen worden gespannen.
3. System joint commissioning: gekoppeld aan de kentekenherkenningsterminal om de openings- en sluitingslogic aan te passen.Geen vereiste verstel van de veerspanning ter plaatse, waardoor na langdurige werking een vervelingsafbreking wordt voorkomen.
4. Veiligheidsconfiguratie: Interface voor de grondlusdetector is gereserveerd.

Operationeel voordeel

Voor conventionele veerbalanseringshutten die in scenario's met een hoge cyclus werken, zoals op de bouwmaterialenmarkten, zullen de veren voortdurend vermoeid raken en hun elasticiteit verliezen.die regelmatig ter plaatse moeten worden aangepast of vervangenDe DZE4 met machine-kern zonder veer verwijdert kwetsbare veeronderdelen, vermindert mechanische slijtagepunten en verlaagt de onderhoudskosten op lange termijn.
De 4,5 m lange twee hekken leveren een hoog zicht, waardoor vrachtwagenchauffeurs en voetgangers aan de beweging van de armen worden herinnerd.Het is geschikt voor markten met een gemengd verkeer van voertuigen en voetgangers en af en toe toegang voor grote voertuigenDe apparatuur draait continu aan de marktingang om te voldoen aan de dagelijkse eisen van de toegangscontrole van voertuigen.